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多年以來，電梯行業(yè)一直處于重生產(chǎn)、輕服務的狀態(tài)，但隨著近年來電梯事故的不斷發(fā)生以及新梯需求的放緩，電梯企業(yè)逐步意識到服務的重要性。
由制造型企業(yè)向生產(chǎn)服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型，已成為各大電梯廠家的共識。
電梯行業(yè)應進入服務時代
隨著我國電梯市場的迅速擴大，近年來，我國涌現(xiàn)出一大批電梯生產(chǎn)廠家，但其中大部分屬于規(guī)模較小的中小企業(yè)，一些廠家年產(chǎn)能只有幾百臺�？梢哉f，在過去的幾年中，我國電梯行業(yè)還處于制造階段，服務沒有得到很好的體現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前，我國電梯行業(yè)技術(shù)相對成熟，生產(chǎn)制造對大部分廠家而言沒有太浩劫度，怎樣讓自己生產(chǎn)的電梯安全運行，才是值得廠家思考的問題。另外，在電梯市場增長幅度放緩的前提下，制造廠家需要把更多的精神放在維保服務市場中去，爭取通過維保服務為企業(yè)贏得更多的收入。
事故頻發(fā)倒逼廠家重視服務
這些年來，我國新梯銷量的快速增長，讓各大電梯制造企業(yè)大賺了一筆。然而，在繁榮的市場背后，仍然存在著隱憂，電梯安全事故不斷上演，讓電梯行業(yè)無法沿著健康的發(fā)展軌跡一路前行。
剖析近兩年發(fā)生的電梯安全事故不難看出，雖然大部分事故跟制造廠家沒有直接關(guān)聯(lián)，但從媒體報道的角度來看，大多數(shù)會把矛頭指向生產(chǎn)廠家，而非使用管理單位和維保廠家，最后傷害的是品牌制造商，讓電梯企業(yè)很“頭疼”。
“維保公司收了維保費，因維保不到位而發(fā)生的事故，維保公司理應承擔責任，但往往事故發(fā)生后都會把廠家扯進去，廠家成為了‘冤大頭’�！蹦畴娞萜髽I(yè)市場部負責人這樣說。
然而，面臨頻發(fā)的電梯事故，抱怨顯然已經(jīng)不是解決問題的辦法了，應引起廠家對維保服務的深入思考，倒逼廠家開始重視售后服務。
長遠剖析，如果制造廠家能夠承擔起更多的維保業(yè)務，無疑會形成一個多贏的局勢。
一方面，廠家對自己的產(chǎn)品更了解，維保起來更駕輕就熟，即使電梯某部件損壞需要更換，廠家也能及時提供，從響應速度和服務質(zhì)量上看，廠家比維保公司都會占有優(yōu)勢，電梯安全將更有保障。
另外，廠家更會注重自己的品牌形象，在維保過程中遇到任何問題，都會想盡辦法第一時間解決，制止給品牌帶來負面影響，而維保公司完全以賺錢為目的，很難做到這一點。
■觀察與思考
廠家擔當電梯維保主體好處多
電梯行業(yè)有一句行話："三分產(chǎn)品、七分保養(yǎng)。"電梯的維保與修理，就像人體檢和求醫(yī)治病一樣，選擇什么樣的醫(yī)院和醫(yī)生至關(guān)重要。但現(xiàn)實卻是電梯維保行業(yè)因自維保不到位，充斥著大量的"無證診所"和"江湖游醫(yī)"，他們要么不懂裝懂，要么使用劣質(zhì)零部件冒充優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
針對此現(xiàn)象，各地出臺了一系列的羈系措施，如福建省福州市借鑒其他城市建立電梯應急處置中心的經(jīng)驗，擇機努力跟進，建設(shè)電梯安全物聯(lián)網(wǎng)示范工程；河北省石家莊市對電梯維保單位開展安全監(jiān)視檢查，建立健全電梯維保工作的長效管理機制；安徽省滁州市正式推行使用由安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局和安徽省工商行政管理局共同監(jiān)制的《安徽省電梯維保合同》等。一系列羈系措施下，電梯維保不規(guī)范現(xiàn)象有了顯著改觀。
但是，電梯的修理和維保必須要政府來牽頭嗎？其實，電梯安全的責任主體應該是維保單位，而不是政府部門，政府部門對其羈系，才是王道。就如交警管汽車一樣，交警是不應、不能也不得負責修理汽車的。電梯銷售和安裝都是一錘子買賣，而電梯維保是一個長期的工作。目前，國內(nèi)很多電梯都到達10年的使用時間，即將迎來電梯大修革新的岑嶺期。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，電梯的修理革新須由電梯生產(chǎn)廠家或由廠家授權(quán)的具有相關(guān)革新資質(zhì)的單位才能進行，因此，電梯革新業(yè)務將會成為維保市場最大的業(yè)務。尤其是對于電梯廠家來說，相當于迎來電梯的二次銷售。如此大的蛋糕擺在眼前，廠家應該在這方面加大投入力度，切實做好自維保的同時，增強革新能力，奪得市場份額承擔起應盡的職責。
政采要求電梯生產(chǎn)企業(yè)升級服務
電梯行業(yè)無論是從企業(yè)自身角度剖析，還是從整個行業(yè)發(fā)展方向來看，向服務轉(zhuǎn)型已成局勢所趨�！皫啄旰螅覈娞菪袠I(yè)很有可能變成以維保業(yè)為主，制造業(yè)為輔的行業(yè)�！敝袊娞輩f(xié)會理事長李守林如是說。
對于那些有一定責任感的廠家而言，他們也意識到了保證電梯安全才是他們的首要任務，紛紛表示將放緩腳步，不能讓服務與銷售脫節(jié)，要加強服務隊伍建設(shè)，提高服務質(zhì)量。
政采評分向服務傾斜
在政府采購電梯項目中，服務也日漸受到采購人的重視。在一些電梯招標文件評分要素中，有關(guān)服務分值顯著提升。比如，在某醫(yī)院電梯項目招標中，售后服務占到15分，這么高的分值以往較為罕見。售后劃分從售后服務網(wǎng)點設(shè)置、備品備件供應、服務響應速度等方面進行考核。
“對于金額較大的項目來說，更多的是考驗企業(yè)的安裝服務能力。尤其是那些上百臺的電梯項目，在工期要求比較緊張的情況下，服務往往成為企業(yè)制勝的法寶�！彪娞葙Y深評標專家趙國先如是說。
據(jù)觀察，一些采購單位為了能夠選到優(yōu)秀的電梯服務商，對有關(guān)電梯服務項目進行了單獨招標，每個月有關(guān)電梯維修、革新、更新以及服務類的項目都接近30個。
制造廠家努力轉(zhuǎn)型
中國特種設(shè)備磨練協(xié)會秘書長沈鋼表示，未來需要更多的制造廠家向服務轉(zhuǎn)型，挑起維保大梁，這樣才能有效保證電梯的安全。
《特種設(shè)備安全法》也進一步強調(diào)了制造廠家的安全主體責任，廠家將會承擔更多的維保服務工作。
上海三菱電梯有限公司總裁萬忠培明確表示：“上海三菱要努力向綜合服務商轉(zhuǎn)型，把更多的精神花在電梯安裝、維保服務上面，包括舊梯更新革新項目�！�
上海永大電梯提出，要適當放緩銷量，把更多的精神投入到服務中。
上海愛登堡電梯將在所有使用愛登堡電梯的地區(qū)設(shè)立維保點，以進一步提高廠家自維保的比例，這也是愛登堡電梯未來主要收入轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向。
“從制造型企業(yè)向綜合服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型已成為電梯行業(yè)的發(fā)展趨勢，江南嘉捷也正在往這個方向發(fā)展。加強安裝與服務隊伍的培養(yǎng)，保證銷售出去的產(chǎn)品都能夠得到很好的服務�！苯霞谓蓦娞莨煞萦邢薰鞠嚓P(guān)負責人表示。
